大型齿轮调质时需要注意哪些问题？

大型齿轮在调质处理时，由于受到钢的淬透性、散热与淬火介质的限制，容易产生心部组织不良及淬裂等后果。

在调质的时候应注意以下几点：首先大型齿轮在淬火时容易产生淬裂，这样将影响齿轮的使用性能甚至报废。为了防止淬裂，应采取减小淬火应力的措施，例如冷淬火和正确选用淬火介质及控制冷却时间等。淬火介质尽量选用水淬，水淬可获得较深的淬硬层和满意的心部组织。当水淬有危险的时候，才考虑采用油淬或水淬油冷的措施。冷却时间过长，也可能因温度过低，使内应力过大，而使齿轮淬裂，一般冷却时间的选定，是以心部冷到MS点附近（大约300摄氏度）为宜。在实际操作时，心部温度是无法测量的，这需要靠操作工人的实践经验来判定。

其次是大型齿轮在淬火后必须及时回火，防止应力过大而导致齿轮开裂。对回火脆性敏感的齿轮材质，回火时要油冷并且增加一次消除应力的回火。对于淬透性较大的齿轮钢，如40CrNiMo，采用盐浴加热，在淬火后不能过早的清理盐渣，否则由于清洗时冷却的热应力和内部过冷奥氏体转变产生的内应力，引起齿轮的开裂。

大型齿轮的调质应该注意以上几点在不损伤齿轮的情况下去进行调质。

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